De stuurkolom is het onderdeel van het stuursysteem dat het stuurwiel en de stuurinrichting met elkaar verbindt. De primaire functie is het overbrengen van koppel. Via de stuurkolom brengt de bestuurder koppel over op de stuurinrichting, die op zijn beurt de besturing aandrijft. Veel voorkomende stuurkolommen zijn onder meer hydraulische stuurbekrachtigingskolommen, elektronisch geregelde hydraulische stuurbekrachtigingskolommen en elektrische stuurbekrachtigingskolommen, elk met zijn eigen systeem.
De stuurkolombeveiliging voorkomt dat het stuur na een botsing valt. Het begeleidt het inklappen van de stuurkolom tijdens een botsing en zorgt ervoor dat de airbag op het moment van activering in positie blijft. De gebruikte oplossing is het installeren van gebogen afschermingen aan beide zijden en onder de stuurkolom, waarbij de begrenzingsrichting in één lijn ligt met de richting van de stuurkolom.
De besturing van de stuurkolomslotfunctie: Wanneer de contactsleutel uit het contactslot wordt verwijderd, stuurt de elektronische contactschakelaar-bedieningsmodule N73 onmiddellijk een commandosignaal voor het stuurkolomslot naar de stuurkolomslot-bedieningsmodule N26/5. Bij ontvangst van het stuurkolomslotcommandosignaal activeert de stuurkolomslotregelmodule N26/5 de vergrendelingsmagneetklep, waardoor de borgpen vrijkomt. De regeleenheid stuurkolomslot N26/5 levert bedrijfsspanning aan het hulpaandrijfelement, dat de borgpen in de borghuls op de stuurkolom duwt en de stuurkolom wordt vergrendeld.
