Er zijn verschillende oppervlaktebehandelingsmethoden voor aluminiumplaten voor auto's, waaronder zandstralen, anodiseren, schilderen en elektroforese.
Ten eerste houdt zandstralen in dat zanddeeltjes op het oppervlak van de aluminiumplaat worden gespoten met behulp van een hogedrukzandstraler. De impact van de zanddeeltjes verwijdert de oxidelaag en het vuil aan het oppervlak, waardoor het oppervlak wordt gereinigd en de oppervlakteruwheid toeneemt. Deze methode verbetert de hechting en corrosieweerstand van de aluminiumplaat, waardoor de levensduur ervan wordt verlengd.
Ten tweede omvat anodiseren het behandelen van de aluminiumplaat in een sterk zure oplossing om een oxidefilm van 10-25 micron dik te vormen, waardoor de hardheid en slijtvastheid van de plaat toeneemt. Deze behandeling verbetert ook de oppervlakteglans en kleur van de plaat, en verbetert de corrosieweerstand en weersbestendigheid.
Bovendien omvat schilderen het spuiten van verf op het oppervlak van de aluminiumplaat om een uniforme beschermende laag te vormen, waardoor het uiterlijk en de oppervlaktekwaliteit worden verbeterd. Deze methode maakt een verscheidenheid aan coatingkleuren en effecten mogelijk, waardoor de decoratieve en esthetische kwaliteiten van de aluminiumplaat worden verbeterd om aan de behoeften van diverse klanten te voldoen.
Ten slotte omvat elektroforese het onderdompelen van de aluminiumplaat in een elektrolytisch bad dat een coatingoplossing bevat. Door spanning aan te brengen kan de coatingoplossing een uniforme coating op het oppervlak vormen, waardoor de corrosie- en slijtvastheid van de plaat wordt verbeterd. Deze methode maakt ook geautomatiseerde productie en coating op hoge-snelheid mogelijk, waardoor verfverspilling en milieuvervuiling worden verminderd.
